188博金宝网发动机是汽车动力系统的心脏，其机械结构复杂，零部件数众多，稳定工作需要各个零部件均有较好的可靠性。对发动机关键零部件进行测试，有助于为零部件结构设计、材料选择、工艺改进提供依据。

　　GB/T 18297-2001汽车发动机性能试验方法（扭矩、转速、温度、进排气压力、曲轴转角、进气湿度）

　　GB/T 6072.3-2008 往复式内燃机 性能 第3部分:试验测量（扭矩、压力、温度）

　　汽车发动机相关测试所测量的物理量类型较多，因此需要采集设备对多种传感器都具有兼容性。且汽车发动机相关零部件都属于高精密结构件，因此采集设备需具有较高的精度，若在试验室测试，推荐使用TMR300高性能动态信号测试分析系统。

　　汽车整车动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。测试汽车的最高速度、加速性、GPS信息等能等对汽车的行驶能力有着最直接的评价。操纵稳定性试验主要包括：

　　车载式和便携式数据采集系统是汽车实车测试中备受青睐的。所以推荐自带7.5英寸全触摸屏操作的TMR300系统，直流供电可以长时间工作，且操作简便，数据显示直观，标配转速/计数器模块、CAN模块，常规模拟通道兼容应力、振动、噪声、温度等测量。

　　汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，直接关系到交通安全。测试制动距离、制动踏板力等数据对汽车安全性实验有重要意义。便携式TMR300系统比较适合，直流供电可以长时间工作，且操作简便，数据显示直观。制动性能试验主要包括：