188博金宝app下载一般来说，汽车的减震器应该在使用两年后更换，但也要看不同的车况。有经验的车主告诉我们，减震器至少要2万公里检查一次。如果方向盘和仪表盘高速抖动，或者减震器上方的两个橡胶墩松动，或者减震器开始漏油，还有就是减震器拉减震器内杆是镗的。如果出现这种情况，说明你的车的减震器该换了。

　　一般来说，减震器有噪音、太硬、太软、漏油都要更换。但发现）上述问题时，不要过早判断更换减震器，有噪音就检查是否安装正确；如果太硬或太软，检查弹簧和固定连接减震器是否有问题；检查气缸盖是否紧固，以防漏油。

　　如果排除以上所有问题，且以下任何一个问题的答案为“是”，则更换减震器。虽然根据驾驶方式和驾驶地点的不同而有所不同，但行驶2万公里后还是要更换减震器的。当然，由于受载重量、使用时间、路况、驾驶方式等不同因素的影响，减震器也会有不同程度的衰减。

　　为了快速衰减车架与车身之间的振动，提高汽车的乘坐舒适性和舒适性，汽车的悬架系统一般都装有减振器，汽车上广泛采用双作用筒式减振器。

　　减震器是汽车使用过程中的易损件，其工作质量的好坏会直接影响到汽车行驶的平顺性和其他零部件的寿命，所以要时刻保持减震器处于良好的工作状态。可以用以下方法检查减震器是否工作良好。

　　1.在路况不好的路上行驶10km后停车，用手摸减震器的外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不起作用。此时可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发热，则是减震器内部缺油，要加足油。否则减震器无效。

　　4.拆下减震器并直立，将下连接环夹在台钳上，用力拉压减震器杆数次。这个时候要有稳定的阻力，拉起的阻力要大于压下的阻力。如果阻力不稳定或无阻力，可能是减震器缺油或阀件损坏，应修理或更换零件。

　　如果减震器没有漏油，检查衬套是否有损坏、脱焊、开裂或脱落等现象。如果上述检查正常，则应进一步拆卸减振器，检查活塞与气缸的配合间隙是否过大，气缸是否张紧，气门密封是否良好，阀瓣与气门座是否贴紧，减振器拉伸弹簧是否过软或断裂。根据减震器的情况，通过研磨或更换零件进行修理。

　　另外，减震器在实际使用中会产生噪音，主要是减震器与钢板弹簧、车架或轴碰撞、橡胶垫损坏或丢失、减震器防尘管变形、缺油等原因造成的。应找出原因并修复。